Remanufacturage : essentiel pour le réseau minier

Les sociétés minières australiennes devront trouver davantage de moyens de décarboner leurs opérations. Et SKF détient la clé d’une voie précieuse.

Pièce importante du puzzle zéro émission nette de l’industrie minière, l’économie circulaire ne se limite pas au processus de valorisation des minéraux issus des déchets ou des résidus. Il existe une autre pratique importante qui donne une nouvelle vie aux produits.

La remise à neuf implique le retour d'un produit à ses performances d'origine ou meilleures avec une garantie équivalente ou aussi bonne qu'un produit nouvellement fabriqué.

Dans un secteur très dépendant des équipements, les opportunités de remise à neuf sont infinies, les sociétés minières et les entrepreneurs étant non seulement capables de limiter les coûts d'achat de neufs, mais également d'améliorer leurs références en matière de durabilité et de réduire considérablement les délais de livraison des produits.

SKF dispose d'un programme de remise à neuf de roulements industriels de renommée mondiale. Une fois qu'un roulement arrive à l'usine de remise à neuf de SKF à Perth, l'équipe de remise à neuf de l'entreprise suit un processus par étapes pour remettre à neuf le roulement.

Cela comprend une inspection initiale, une remise à neuf, des contrôles de qualité et un remontage, avant que le roulement ne soit renvoyé au client comme neuf. Mais même si le processus de reconditionnement intrinsèque répond à plusieurs critères importants, la solution SKF ne se limite pas à cela.

Comme le dit Pratik Kandekar, spécialiste de la fiabilité et de la remise à neuf de SKF Australie, l'entreprise considère le processus de remise à neuf de manière globale.

« Ce que SKF a fait d'un point de vue mondial, c'est que, sur la base du coût de l'acier et de nombreux autres paramètres, nous sommes en mesure de quantifier exactement l'impact CO2 d'un travail de remise à neuf par rapport à un nouveau roulement », a-t-il déclaré à Australian Mining. .

« Dans le cadre de notre service de reconditionnement, nous fournissons à nos clients un certificat CO2 qu'ils peuvent utiliser pour déclarer leurs émissions de carbone. Un client disposera de KPI (indicateurs de performance clés) concernant ses performances en matière de développement durable, ce qui l’aidera à les quantifier.

Certaines conditions d'application, telles qu'une contamination ou un contact sporadique métal sur métal, peuvent provoquer des dommages et SKF reconnaît que la durée de vie d'un roulement est souvent plus courte que celle estimée par le fabricant d'équipement d'origine (OEM).

Pour éviter tout dommage majeur ou défaillance des roulements, SKF adopte un processus de remise à neuf contrôlé, en collaboration avec son unité de maintenance prédictive, exploitant l'intelligence des capacités de surveillance de l'état de l'entreprise pour intercepter un produit avant qu'il n'atteigne le point de rupture.

Vince Broom, spécialiste de l'industrie SKF dans le secteur minier, qui est souvent impliqué dans le retrait initial des roulements sur un site minier, a déclaré que l'entreprise prend en compte plusieurs variables avant de commencer le processus de remise à neuf.

L'environnement dans lequel le roulement a été utilisé ou conservé dicte souvent le moment où il sera retiré. Broom a utilisé l'exemple d'un roulement récent de grande taille qui était en service depuis quatre ans et tournait à environ 70 à 80 tours par minute (tr/min) avant d'être retiré pour être reconditionné.

SKF promet également un redressement rapide, ce qui est particulièrement important compte tenu des longs délais de livraison que connaît le secteur minier australien à la suite de la COVID-19 et des crises géopolitiques mondiales.

« Lorsque nous parlons de la taille des roulements que nous refabriquons, le délai de commande de nouveaux peut aller jusqu'à 8 à 10 mois », a déclaré Rod Allen, responsable du segment – ​​exploitation minière et traitement des minéraux, à Australian Mining.

« La remise à neuf a comblé cette lacune : nous pourrions produire un roulement en 24 heures si nous y avons accès rapidement. Ou nous pourrions réduire ce délai de 8 à 10 mois à deux à trois semaines.

Allen a déclaré que cela pourrait conduire à des économies significatives pour les sociétés minières.

« Les grandes mines de charbon, les mines d'or ou les entreprises de production de métaux avec lesquelles nous traitons pourraient subir des arrêts de production de plusieurs millions de dollars par jour (en cas de défaillance d'un roulement), selon la partie de l'usine dont nous parlons. Et il ne s'agit pas seulement des dommages causés au roulement lui-même, mais également aux actifs.