SIM 05/2005/09

Ces lignes directrices ont été rédigées pour répondre aux problèmes spécifiques qui peuvent survenir lorsque les ports utilisent des grues pivotantes pour manipuler des conteneurs. Il donne notamment des conseils sur les équipements utilisés, les questions que les gestionnaires de ports doivent prendre en compte avant de déployer des débardeurs sur des navires et les mesures de contrôle requises en cas de déploiement de débardeurs. Bien que les lignes directrices traitent principalement des grues à quai, certaines questions liées aux grues de navires sont également couvertes.

1 Dans les grands ports à conteneurs, la majorité des conteneurs sont généralement manutentionnés à l'aide de portiques navire-terre.

2 Ces grues peuvent manipuler les conteneurs de manière rapide et précise et le conducteur a généralement une bonne vue de l'opération à tout moment. Les grues sont généralement équipées d'un écarteur automatique qui permet au conducteur de verrouiller et de libérer les conteneurs de la cabine de la grue.

3 Les portiques ont tendance à être coûteux et, bien que cela soit acceptable pour les ports traitant de grandes quantités de conteneurs chaque année, pour les ports plus petits, une grue à conteneurs dédiée peut s'avérer peu rentable. Les ports plus petits traiteront cependant des marchandises générales et auront généralement accès à des grues pivotantes à quai fixes ou mobiles.

4 La manutention des conteneurs avec des grues pivotantes a tendance à être plus lente qu'avec une grue à portique et le grutier a généralement moins de contrôle sur la charge suspendue car le conteneur aura tendance à osciller et à se tordre. L'ampleur du mouvement est clairement influencée par plusieurs facteurs, notamment l'équipement utilisé, le fait que le conteneur soit plein ou vide, s'il est correctement chargé, son centre de gravité, l'habileté de l'opérateur et la météo.

5 Les principaux dangers associés à la manutention des conteneurs avec des grues pivotantes, qui sont pris en compte dans ce guide, sont les chutes de hauteur et les glissades et trébuchements.

6 Qu'il s'agisse d'un portique ou d'une grue pivotante, les opérations de manutention des conteneurs peuvent impliquer plusieurs tâches à haut risque, par exemple l'arrimage et le déverrouillage des verrous tournants, etc. Ces problèmes courants sont traités dans la feuille d'orientation du PSS sur la santé et la sécurité dans les ports SIP003 - Conseils sur la manutention des conteneurs et ne sont donc pas couverts par ce guide.

7 Il existe plusieurs manières différentes de déplacer des conteneurs avec des grues pivotantes. Certaines grues sont équipées d'un palonnier tandis que d'autres sont utilisées avec des chaînes et des crochets sur les cornières des conteneurs.

8 Certains spreaders sont équipés de dispositifs de verrouillage qui permettent au grutier de verrouiller et de libérer le conteneur de sa cabine. Le verrouillage sur la boîte peut également se faire manuellement.

9 Certaines grues sont équipées d'un rotateur qui est un dispositif hydraulique, installé entre le crochet de la grue et l'épandeur, qui permet au conducteur de faire tourner le conteneur (jusqu'à 360 degrés), augmentant ainsi son contrôle sur celui-ci.

10 Certains épandeurs sont équipés de « flippers », qui sont des plaques métalliques plates, qui peuvent être déployées le long des côtés et des extrémités de l'épandeur. Ceux-ci peuvent être déployés manuellement ou automatiquement. Ils aident le conducteur à positionner l'épandeur sur le conteneur.

11 L'épandeur et les autres équipements peuvent être retirés si la grue est nécessaire pour d'autres tâches.

12 Pour la plupart des opérations où les conteneurs sont manipulés régulièrement avec une grue pivotante à quai, un spreader autobloquant/déverrouillant équipé d'un rotateur doit être utilisé lorsque cela est raisonnablement possible de le faire. Lorsque des grues de navire sont utilisées pour déplacer des conteneurs, un épandeur semi-automatique doit généralement être fourni soit par la compagnie maritime, soit par le port. (Ce type d'épandeur se verrouille généralement à distance sur le conteneur mais est déverrouillé manuellement). L'utilisation de ce type d'équipement donne au grutier plus de contrôle sur le conteneur suspendu et, surtout, peut permettre aux débardeurs d'être retirés de la zone de travail pendant au moins une partie de l'opération.

13 L'atterrissage de l'épandeur sur un conteneur, ou l'atterrissage d'un conteneur dans la position correcte sur le navire, sera plus difficile avec une grue pivotante qu'avec une grue à portique, même lorsqu'un grutier qualifié reçoit de bons signaux et utilise un épandeur équipé avec un rotateur et des palmes.